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　　近来，媒体报导称，某银行告诉排查猎豹、众泰、华泰、力帆四家车企破产危险的邮件在业界广为撒播，“猎豹轿车、众泰轿车、华泰轿车、力帆轿车四家车企年末将进入破产程序，估计触及上下游汽配供货商产业链算计约500亿元坏账。”

　　所以，该银行要求各运营团队对存量客户是否触及上述车企上下游产业链状况进行危险排查，如有触及，应具体了解客户受影响状况，并依据影响程度及时拟定危险缓释方案。

　　对此，榜首财经记者求证安全银行，安全银行仅回应称，其相关部分都会及时依据宏观经济状况，及职业、企业运营改变等信息，定时或不定时的对存量客户进行危险排查，归于惯例危险办理动作。

　　关于破产风闻，10月10日，四家车企中有三家揭露回应，均称破产音讯不事实，并没有破产的方案。

　　猎豹轿车出售总部党总支书记兼副总部长田拥军在承受媒体采访时否定“破产”这一说法。田拥军称，猎豹轿车“没有破产这回事，从来没有想过要破产，也没有申请过破产”，公司现在正在努力地抓生产运营。

　　力帆股份10月10日晚间发布弄清布告称，经核实该状况不事实。截止现在，公司没有破产方案。现在公司负债较高，资金活动性压力较大，依据现在我国轿车职业整行状况，未来开展或许面对应战，公司也将活跃采纳多种应对办法下降危险。

　　同在今天下午，众泰轿车宣布严正声明指出，相关报导是彻底虚伪的，并表明虚伪信息对众泰轿车的名誉形成严峻危害，现已向公安部分报案。

　　随后众泰轿车发布弄清布告称，经核实，公司现在生产运营一切正常，不存在资不抵债进入破产程序的状况，公司现在无任何应发表而未发表的信息。但众泰轿车近期的确与山西信任签署了一份总金额不超越2亿元的信任借款协议。

　　虽然不一定走到破产的地步，但种种依据显现，猎豹轿车、众泰轿车、华泰轿车、力帆轿车四家车企现在正在遭受极大的运营应战。

　　到现在，仅有华泰轿车未揭露做出回应。事实上，华泰最近的日子看起来不太好过。

　　10月9日晚间，上市公司曙光股份发布布告称，大股东华泰轿车所持有的该公司悉数股份被司法冻住。布告显现，冻住开端日为2019年10月8日，冻住期限为3年。实际上，华泰轿车所持曙光股份的股权已屡次遭受轮候冻住。

　　华泰轿车从本年年初开端，遭到了多方债权人的申述，到2019年3月末，华泰轿车总有息债款到达294.23亿元，其间短期有息债款的比重为68.02%，此外还有一笔20亿元的债券将在10月份进入回售期，短期偿债压力巨大。同期，华泰轿车旗下的受限财物占净财物的比重现已到达了95%，持有的多家子公司股权已被质押或冻住。

　　天眼危险显现，华泰轿车共有26条被执行人信息，其间2019年7月份以来，已有5次被列为失期被执行人。

　　据媒体报导，一份猎豹轿车的内部文件在网上撒播：猎豹轿车高管以及整体职工遍及降薪，最高起伏50%。除此之外，猎豹轿车还堕入停产风闻。本年以来，猎豹轿车屡次被媒体曝光，有不少工人处于罢工状况。

　　上一年，猎豹轿车销量挨近腰斩为7.76万辆，已处于职业边缘化。而本年上半年更是跌至2.8万辆，旗下车型简直全线崩盘。其间，从前的主力产品猎豹CS10、CS9、Mattu迈途等月销量仅为几百辆。正是因为商场销量欠安，猎豹轿车现在很多产能处于搁置状况，工人现已回家待岗。

　　工厂堕入阻滞、厂家配件断供、经销商团体维权，众泰轿车正面对严峻的内忧外患。半年报显现，上半年，众泰轿车完成营收50.4亿元，同比下降50.83%；净亏本2.9亿元，同比降195.37%，上一年同期盈余3.05亿元。上半年销量6.49万辆，同比下降55.3%。近期，又有音讯传出，众泰轿车在广州、上海区域的经销商很多关闭。

　　力帆轿车的运营主体为重庆抱负智造轿车有限公司，法定代表人为车和家联合创始人沈亚楠。2010年，力帆股份上市，市值超百亿，72岁的创始人尹明善一跃成为重庆首富。至2017年，尹明善退休，牟刚接任董事长，力帆已然是另一番光景。

　　从2016年开端，力帆股份归归于上市公司股东扣除非经常性损益的净利润现已接连几年为负，本年一季度，力帆股份亏本9720.48万元，中报更是巨亏9.5亿元。别的，1~8月份，力帆股份传统乘用车销量为21633辆，同比下降68.94%，新能源轿车销量为1675辆，同比下降66.12%。摩托车销量40.54万辆，同比下降13.62%。

　　据不彻底统计，2018年全年，力帆股份活动负债账面余额高达187.80亿元，财物负债率高达70%以上。